2025年4月21日
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政策法规·行业资讯·船员新闻·国际动态 ▊张家港海事局推出 “船员班车” 便民服务 4月18日，张家港锦丰海事处联合沙钢海力码头试运行 “船员班车” 项目，覆盖码头15个站点，每日四班次循环接送船员，配备刷脸通行系统，减少步行风险，解决船员 “上岸难、隐患多” 问题。（来源：信德海事） ▊安庆海事局创新 “六尺巷” 调解法化解船员纠纷 4月15日，安庆海事局通过 “听、辩、劝、借、让、和” 六步调解法，成功解决船员杨某因船舶未及时更新进出港报告导致的解职纠纷。海事部门引导双方达成和解，船员顺利完成解职，该案例是新时代水上 “六尺巷” 工作法的首次应用。（来源：中国水运报） ▊航运在线发布船员工资行情参考 4月20日，航运在线资讯网发布数据显示，受全球航运需求回暖影响，4月船员工资指数单周上涨超80%，高级海员薪酬涨幅显著，三副三管轮等职务紧缺，实习生薪资微涨至350-400美/月。（来源：航运在线） ▊ILO 通过未来三年海员最低工资调整方案 4月14日至15日，国际劳工组织（ILO）在日内瓦召开联合海事委员会（JMC）海员工资小组委员会会议，通过高级海员最低工资分阶段上调方案。新协议待ILO理事会2025年11月批准后，将从2026年1月起实施，具体标准为：2026年690美元/月、2027年704美元/月、2028年715美元/月，较2025年基准涨幅超6%。（来源：CNSS） ▊巴西扩大对中国海员的签证豁免范围 4月16日，巴西移民警察总局发布第7号通告，将中巴海运协议适用范围扩展至中国港澳台地区船员。悬挂五星红旗及港澳台地区船旗的船舶，其船员在巴西港口可凭有效身份证件自由上下船，无需额外签证，此前因未持ILO185公约海员身份证件被处罚的案例可申请司法救济退还罚款。（来源：信德海事） ▊IMO 通过全球航运业首个强制性碳减排框架 4月7日至11日，IMO 海洋环境保护委员会第83届会议通过《国际防止船舶造成污染公约》附件六修正案，确立全球航运业2050年净零排放目标。新框架引入两级合规机制：未达基础减排目标的船舶需支付每吨 CO₂当量100美元罚款，未达直接合规目标则罚款380美元；同时设立 IMO净零基金，用于支持发展中国家绿色转型。
