郑和研究会第三届理事会第一次会议审议通过，由中国海事服务中心牵头筹建船员高质量发展专业委员会（以下简称专委会）。中心领导牵头成立筹备组，与行业各有关单位协商酝酿，形成组建方案，经郑和研究会批准，3月28日专委会组建大会暨2025 年学术交流会在北京召开。来自航海教育培训机构、船员管理机构、航运企业等40家单位的48名代表共同组成首届专委会。
会议以无记名投票方式选举产生了专委会首届主任委员、副主任委员、秘书长和委员。中国海事服务中心主任王勇当选为主任委员，副主任张玉波当选为秘书长。会议审议通过了《专委会工作办法》《秘书处组建及日常工作方案》，审议了《2025年重点工作计划（建议稿）》。专委会将在2025年组织全体委员单位着力推进“七个一”重点任务，全力服务船员高质量发展。
郑和研究会常务副会长、交通运输部水运科学研究院院长刘书斌在致辞中强调，要通过船员专委会平台，推动航海文化国际传播，促进沿线国家船员培训合作；研究智能船员培养路径，探索减碳目标下的船员技能升级方案，推动行业可持续发展；深入挖掘航海文化的精神内核，激励更多青年投身海洋事业。
交通运输部海事局船舶监督处处长、二级巡视员陈德丽在致辞中提出，要围绕船员职业发展、技能提升、权益保障等关键问题，开展前瞻性、系统性研究；要聚焦船员职业社会认同度、权益保障机制、绿色智能技能转型等关键问题，联合航运企业、院校和科研机构，探索船员培养新模式；要深入挖掘郑和航海精神，不断弘扬航海文化，讲好中国船员故事。
交通运输部水运局二级巡视员高海云要求，专委会要聚焦船员急难愁盼，搭建企业和船员交流平台，深化船员权益保障研究；拥抱航运业深刻变革，搭建“政产学研用”协同平台，积极参与船员相关前沿标准的制定，充分利用现代科技赋能船员培养体系；服务国家战略全局，深化“一带一路”船员合作，推动培训标准互认；助力紧缺人才“订单式”培养；推动输出中国标准和规则。
专委会主任委员王勇作表态发言，表示第一届专委会将恪守《郑和研究会章程》和各项管理制度，坚持服务国家战略、服务船员行业、服务全体会员，坚持学术为本、团结协作、开放创新。今后的工作中将锚定文明基因，做郑和精神的时代传承者；重塑价值坐标，做船员行业的实践研究员；发挥专业优势，做政府决策的重要智库；开拓全球视野，做国际交流的重要平台。努力为交通强国、海洋强国战略、“一带一路”建设和船员行业高质量发展作出积极贡献。
专委会还荣幸地邀请到了大连海事大学原党委书记、校长孙玉清，中国航海学会副理事长、国际航联主席张宝晨分别作专题讲座。孙玉清校长以《技术进步、行业发展与航海教育与培训》为题，从国家战略与行业新方向、技术革新与航运新业态、航海教育与培训新路径、多方共建协同共育“新时代航海家”四个方面进行了阐述与分享，并对专委会发展提出殷切希望，希望通过行业共同努力，不断培养出德才兼备且具有家国情怀和全球视野的高质量船员队伍。张宝晨副理事长以《自主航行与船员高质量发展》为题，剖析了对自主航行、自主船舶和智能航运的认识，通过对自主航行的三个阶段的阐述揭示了自主航行的本质特征，分析了发展面临的问题，预测了未来船员职业形态变化。并对智能航行时代下船员发展面临的机遇及挑战、船员教育培训及考试发证的影响与变化进行了深入分析。二位行业资深专家的讲座，引发了参会代表们热烈讨论与深入思考，也为专委会未来的发展和工作指明了方向。
